Le scooter VOGE SR1 est un scooter 125cc urbain, au gabarit compact et léger, facile à prendre en main, idéal pour se faufiler dans la circulation. Ce scooter est propulsé par un moteur de haute technologie, à injection BOSCH, aux performances remarquables. Il développe 11,5 CV à 8500 tr/min pour un couple de 11 Nm à 6500 tr/min. Son moteur dispose d’un refroidissement liquide, d’un arbre à cames (SOHC) agissant sur 2 soupapes. Point important, la courroie de transmission renforcée à double denture accroit sa longévité et sa solidité.

Pour alimenter ce moteur, Voge a équipé le SR1 d’un réservoir de 8 litres pour une autonomie de 300 km et une consommation de 2,7 litre au 100 km (WMTC).

Les trois points fort de ce scooter sont :

1_ Le confort, avec une hauteur de selle de 77,5 cm, proposant une solution ergonomique pour une assise à double position, confortable ou sportive, qui s’adapte aux sollicitations attendues par le conducteur. Une plage de vibration réduite au maximum. Une maniabilité qui inspire la légèreté, un empattement faible, et un poids contenu.

2_ La maximisation de la sécurité, avec des pneus larges adaptés et un système de freinage à disque, avant et arrière,  accompagnés d’un double modulateur ABS évitant les risques de dérapage ou de blocage des roues. 

Le plus sécurité, le TCS. Cette innovation technologique déjà présente sur le scooter Voge SR4 équipe aussi le SR1 125cc. Ce système contrôle la traction et la vitesse du scooter afin de conserver le meilleur taux de glissement de la roue arrière et éviter aux maximum les erreurs de trajectoires et les sorties de courbes.

L’ESS: Un Autre élément de sécurité. Cette technologie présente sur le Scooter SR4 vient équiper le 125 SR1. Lors des freinages d’urgence pour éviter toutes collisions arrière, le clignotement des feux Stop se déclenche tel un « warning ».

3_ La longévité, le SR1 a été testé sur plus de 60 000 km. Le châssis et les suspensions ont été soumis à des pressions verticales et horizontales plus de 150 000 fois ! La peinture du scooter SR1 a été validée après un test de durabilité de plus de 600 heures afin que son apparence reste identique dans le temps. La selle, en cuir «artificiel», est traitée Anti-glissement, anti-vibration, et sa finition à 3 niveaux de coutures imperméables.